这家工厂承担了军方某一主力战机发动机的制造任务，去年是小批量生产，今年则开始大批量的生产制造，这一款发动机的今年全年的制造任务量为两百多台。
一年生产制造两百多台，算得上是产量很大！
这家工厂的几名高层也倍感压力，其中压力最大的是他们只有一台“独生子”设备，那是国家花了大力气从国外进口的一台先进的五轴联动数控机床，这台设备承担着多款发动机叶片类，或叶轮类零件的加工。
我们知道，航空发动机的叶片或叶轮类零件具有复杂的曲面，加工精度要求也非常高，需要用到综合性能非常出色的五轴联动数控机床。
作为一家航空发动机大厂，他们的五轴联动数控机床不止一台，但性能和精度能满足的，则只有一台，典型的“独生子”设备。
今天，航空专家林运文来到了这家发动机制造厂，本来林运文是没有空过来的，另外一款性能非常先进的发动机到了制造的关键时期，这应该是世界上最先进，综合性能最出色大型涡轮风扇发动机，属于大函道比涡轮风扇发动机，超级军用运输机的标配动力，如果是以前，华夏完全没有制造这种发动机的技术实力。
其实林运文非常的好奇，军方怎么有这