大规模的商业运行了，而欧盟的伽利略导航系统呢？呵呵，还遥遥无期呢。
可以说，从某种程度上来说，中国的太空计划就是被逼出来的，没办法，你不带我玩，我就自己玩，而现在，更牛逼啊，在运载火箭方面都已经开始超越欧美了，这以后摆明了，航空航天方面，没准中国就是第一啊。
尤其是这些搞航空航天工程的科学家，自然很清楚的明白，如果中国真的能够在600吨总重量的火箭上面就直接可以将300吨物资送上天，那意味着他们进行载人登月计划根本就很简单。
而且如果中国狠下心，直接在太空开始组装远程宇宙飞船的话，登录火星也不是什么难事，他们太清楚这中间的比例到底得有多逆天了。
这意味着中国发射太空火箭的，执行任何太空计划，所需要的成本是国外的几十分之一！
先不说美国的土星五号，虽然高达3000多吨重量的土星五号可以将100吨物资送上太空，但是这个能效比达到了30：1，而且土星五号太贵了，也太不安全了，甚至还不如中等规模的运载火箭。
土星五号运送一次物资上去，甚至比一次运送20吨，运送5次的成本都要高的太多，所以除非是一些大型航天器，没办法分别运输