从狭长的舱房通道到驾驶舱，不过三四十米的距离，但这段距离里，曹队一刻不停的把太多的信息灌输给我，连同我思索的时间，仿佛跑了大半个马拉松，说不出的疲惫。
不得不说第一次的四人领导小组会议，还是效率惊人的。此时我们距离东星号信号消失的区域，只有不到五海里。按照之前大家议定的结果，到达那片海域，科考船将放下一艘深海潜艇，在大约两千到三千米深的海床上搜索，虽然这极有可能是无用功，但只有祈求好运照拂，哪怕能发现一些残片遗骸，也是巨大的进展。
潜艇下水的同时，陆教授他们负责收集这片海域的水文和气象资料，并架设大型的监测设备，希望能找到磁场信号的干扰情况，当然最重要的是监测海面是否有海市蜃楼的出现。
这两项工作安排在我看来和大海捞针无异，静候结果就是了，怎么也想不通有什么值得大家风风火火跑上驾驶舱的理由？我只问出了半句，曹队已经明白了我的意思，低声告诉我，我之前的一个猜测是正确的，海南三亚那次东星号海市蜃楼的目击绝非偶然，浙江所在陆炳林的理论上做了突破性的研究，他们预测到了海市蜃楼出现的时间和大致地点，根据他们的推测，十五分钟后，就在这片海域将再次出现东星