快艇的发动机能够发动起来，让我们重新燃起求生的念头。曹队坐在船尾，努力调整方向，保证小艇的平稳。一边又向我们嚷着，要我们把座位下面的救生衣翻出来穿上。
快艇的速度越来越快，我们与东星号渐行渐远，但开出一段我们才发现，在科考船上我们看到的那个由浪墙组成的巨大漩涡，此时已经缩小了很多，我们来的方向，浪墙隐约可见，已不足一公里。但在那个方向上，科考船已经没了踪影，不知蒋船长能否利用最后的电量，重启发动机，把科考船带了出去。
显然，曹队也发现了前面的状况，他犹豫了一下，猛地转动了尾舵，快艇在海面划过一条优美的弧线，转过了身。我瞬间明白了他的想法，往来时的方向走，大约到达浪墙还有一公里，这段距离，谁能保证发动机不再熄火？一旦熄火，等待我们的就只有深黑的海底。相反，掉头回去，到浪墙已经不到五百米，横竖都是要冲一次浪，趁着发动机还在运转，早点冲，胜算自然大些。
这也是我无比佩服曹队的地方，在任何的险境他都不会放弃，依旧能冷静的分析，找出最优的方案。而且看似武断，并不与旁人商量，但无数次我们能化险为夷，靠的就是他的灵光一闪。
可这一次，我心里明白