田野间晒日光浴！甚至……静的都有些吓人，让林翰无法一下子就摆脱燃油车所具备的那种驾驶环境。
而外在上，借助一马平川18厘米厚的高密度沥青场地，得益于四连杆机构做导向机构，用空气弹簧做悬挂，附加电液磁式阻尼器的四轮避震系统，给“先知”带来了前所未有的舒适性和灵活操控性。
经过侯旑冰的“奠基”，再辅以菲雅特总部高级工程师团队的精雕细琢，“先知”的流线车身把造型、用途，空气动力学完美结合在一起，极大的克制住了行驶途中产生的风噪、胎噪和侧风带来的升力，从而也有力的保障了驾乘人员在车内减小受到外界噪音的侵扰。
只不过“先知”的这种减噪提升太“过”了，让林总裁开车开的十分“辛苦”，他反倒巴不得来些发动机的轰鸣和风声，那样也好时刻能提醒到自己是在驾驶一辆汽车。
动力上，林翰也无法信服这是一部电动汽车。从启动到过弯，从平顺到急加速，都能时刻感受到屁股底下驾乘的更像是一只剽悍勇猛的豹子。澎湃连贯的强大动力源源不断，不止一次产生的剧烈推背感让林翰的肾上腺素激增，差点以为前方的发动机盖下埋藏着的是一台6升以上v8双涡轮增压发动机……
一声