其他版本的也有销售,但是相较于标准版的要少一些。
至于影龙F1,纯电动版被美国的一个超级土豪订购了一辆,其余两辆都被中东土豪承包了。
不过交货时间是一年半。
但是款项却是全额支付,而且必须要建设好1000所希望小学。
至于发动机版本的则是由10辆销售额。
仅仅是影龙F1就让龙腾汽车收入高达100多亿美金。
只不过发动机的影龙F110辆销售完毕之后,就不再接受任何订单了。
理由是已经填满了制造计划和时间,没有经历和资本再去多打造。
这一下子让影龙F1的收藏价值继续提升。那些原本在观望的人有些后悔不已。更甚者开始寻找这些订购的土豪,想要加点钱拿下。
只是他们并没有转让,因为这车子基本上可以确定是限量了,全球一共10辆意味着什么,他们都知道,最重要的是他们想知道这车子的技术到底如何,还有那个所谓的逃生舱是个什么鬼?!有什么用。
睿龙已经成为华夏境内所有企业默认的商务车首选,低调不失大气。
很多企业的老总甚至放弃自己的奔驰、宝马奥迪,转投睿龙的怀抱。
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