106国道之上，一辆小汽车以每小时60公里的速度，均速行驶着。
在上世纪八九十年代的出租车中，夏利成为那时出租车的主力军，也慢慢开启了国人对私家车的认知。据统计，当时夏利系列总共生产了200多万辆，在那时中国销售的所有车里，这个数据绝对是霸主地位。相当于后世的宝马汽车！
然而，在后世，夏利自身“不思进取”，辗转几十年，依旧吃着老本，迟迟没有爆款推出。旗下还是只有N3（2015年停产）、N5、N7、骏派以及威系列车型，但这些车型销量简直惨不忍睹！
另外，随着消费者需求的改变，加上一大波自主品牌如长安、吉利、长城等的强烈冲击，“吃着老本”的夏利其竞争根本没法比了，停产也就只是时间早晚的问题。
在后世，甚至有一句流传，少壮不努力，老来开夏利！
不过，在现在的九十年代，能开得起这种小汽车，还是让无数人为子妒忌佩服眼红的。
车内没有空调，准确的说是只有冷风，没有热风，现在却是十二月，所以陈爱军把车窗都关了起来。女朋友吴婉清手里拿着贷款合同和一张借条，看的出神。
“老公……这三十万，我们真贷出