磁力加速器仍露天安装在飞船外侧。为了在这个较小的船体上实现足够长的加速轨道，轨道绕船体多次，就像是地球仪上的经线，不过经线在“南北极”（即飞船的头尾部）不是会聚，而是在不同高度上互相跨越。
飞船头部原打算设置一个收集光能的凸面鱼头，后来设计者意识到它其实是思维惯性的产物，完全没必要。因为这种飞船同以往的飞船不同，可以很方便地随行随停，没有加减速阶段及相应的能量消耗，这样就可以随意到某颗行星上补充液氢。人类的氢聚变技术已经非常成熟和小型化，而氢又是宇宙中最丰富的元素，像木星那样完全由液氢海洋所组成的行星比比皆是。比较而言，空间湮灭所产生的光能是非常微量的，不值得收集。飞船尾部新增了一个直径五百米的凹抛物面形天线，以便尽可能长久地保持同地球的联系。旧式飞船的尾部位置必须留给尾喷口，但新型飞船完全没有这一项，这使大尺码的尾部天线有了可能。当然，通信只能在飞船暂停飞行时才能进行。
天线框架的周边贴伏着八只“小蜜蜂”，这是船员们的爱称。它们是小型飞船，设计成员容量为二十人，内装已经小型化的聚变装置，动力极为强劲。它们有双重作用，既可固定在母船上，实现母船的常规动力驱动