发电的小型制氢中心。
这种飞机的要求不高，也就是500公里的时速，再加上10分钟左右的维护工作，大约2小时补给一次。这种速度，遍历一次50个节点5000公里的线路需要10到20个小时。
为了不浪费这飞机，王炸还打算推出10条廉价越洋飞行航线，飞行时间是10到20小时。可以成为穷游一族的一种选择。
它的定位就是比目前最廉价的航空公司还要便宜相当可观的一笔，中间有10个左右的休息站，可以吃饭和休息。因此，每一个制氢中心还提供简餐服务。
就算一个乘客赚1000块，那10个乘客也能赚一万块，10条航线就赚10万，一年飞行365次，可获利3650万。估计可以把维护数据中心的费用给赚回来。
1000块的越洋旅行干不干？恐怕还是有不少人乐意的。
假如，说的是假如，副业干成了正事儿，那么维护人员就可以变成顺便搭乘慢速飞机的乘客，飞机送他到检修地点之后就立即开走，速度可以提升，而维护人员可以乘坐下一班飞机离开。
王炸还设想了一个应用场景——有人需要紧急做越洋飞行，但已经次过了航班，他可以包机，才1万块，这个