要是我让你当其中一条船的船长，你能保证只用两三个船员、每周给我上缴一万八净利润么？”
龙五一时语塞，不得不承认老板说得对。
顾鲲的巨额收益，是建立在他几乎如同开挂的本事上的，那是老天爷赏饭吃，无法规模化复制。
真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人，哪能有那么高利润？
目前这条船，原先在刘民手上的时候，刨除各项成本，每个月也就几千令吉纯利润，相当于万把块人民币。而现在顾鲲贩柴油，一星期就比刘民一个月赚得多了。
顾鲲的思路，显然才更像是一个当大老板的，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数，而不是光靠个人武力值吃饭。
顾鲲见说服了手下，便继续分析：“而且，你们能够把这条商路跑通的话，我以后完全可以换一种模式——比如，我们弄两条船，分别错开一周多的航程，A船从兰方起航时，B船正好从粤州回航。然后我人在A船上，抵达粤州后，就坐飞机回古晋、转回兰方。
如此一来，每一艘从兰方出发来粤州的船，都能专注于捕鱼，专注于寻找马来热带鱼，甚至是海上过驳采购马来热带鱼。每一艘从华夏回航的船，都能先运1000桶柴油保