距离，也就40几公里，郊区就几乎是连在一起的。
两座城市的造船业也都很发达，不过各有侧重。赫尔松的船厂规模都不大，但是特种设备很多，主要是造各种特殊用途的小而美的船。
尼古拉耶夫那边的船厂就主攻傻大粗黑了，几万吨的平甲板船随便造。基辅级的首舰、还有明斯克号什么的，乃至那条不太好描述的未完工大船，都是尼古拉耶夫船厂的产物。
在酒店做好一切准备后，顾鲲就让杜国伟打电话，喊赫尔松船厂的人来曼卡斯基赴宴。
一个多小时后，差不多下午四点多，几辆老式的伏尔加轿车就到了，熟门熟路停在曼卡斯基酒店门口。顾鲲带着手下亲自到酒店门口迎接，握手寒暄。
幸好黑克兰纬度比较高，跟华夏的东北北部差不多，所以10月底天黑得很快，4点多差不多也是晚饭的点儿了。
“这位就是赫尔松船厂的切里雪夫经理，这位是兰方海事集团的顾老板。”杜国伟居中帮双方介绍。
“顾老板真是年轻有为，没想到杜工这次带来的新客户，比去年的看着更有前途。”切里雪夫大约四五十岁，有着介于赫爷的光头和戈爷的地中海头之间的发量，是个油腻腻的胖子。跟顾鲲握手的时