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无非是在这三个月里，兰方国际机场的塔台设施土建差不多完工了、兰方港也又有两个3点5万吨散货船码头泊位建成。
另外，顾鲲亲自带船队出海的日子，加起来也占到了一个多月，加上寒假的一个月也在兰方，所以他用这段时间把之前一直细水长流拖着的“南海南部海底地形勘测”项目做完了。
毕竟之前他太忙一直没时间静下来亲自跑船，所以“夜莺号”勘测船在之前大半年里，都是交大设计院挖来的杜国伟在帮他管。
杜国伟毕竟没有开挂，一个多月才能测完一块50乘50海里、承包价200万人民币的海域地形。哪像顾鲲这样开了挂的，一个星期就能测完一块价值200万人民币报酬的地块。
以顾鲲如今生意进一步做大、即将成为南阳名列前茅的文旅大亨的身份，他当然不用刻意去赚这一星期200万人民币的辛苦钱了。
之所以还亲自带队，无非是因为这几个月需要低调，别的什么都干不了，所以闲着也是闲着，亲自出海勘探还能起到韬光养晦的演戏作用。
就好比刘备在投靠曹操的敏感时期，亲自在后园种菜，又不是因为刘备的劳动力只值一个农民的水平，真正目的是为了显示自己