海洋工程了。
顾鲲便仔细浏览了一下，然后发现自己果然设计经验还是不如多年的专业设计师。
说到底，是因为兰方岛和古晋西北郊的士马丹之间的海况太平静了，而且海床淤积得很浅，相当长一段桥面甚至可以做成海堤型的，直接围堰筑坝。那就比立桩的桥梁省钱了。
而之前顾鲲内心比照的是方舟湾跨海大桥，方舟湾得考虑每年钱塘江潮水的涨落，是不能直接筑堤拦死的，不然堤路会被涨落潮冲垮。顾鲲的方案需要用到的钱也就又便宜了几成。
真是天助我也。
同理，引水工程和其他一些海底铺设的工程，也都因此变得便宜——交大设计院手上有详细的兰方周边海底地形数据，都是前几年顾鲲亲自测了卖给他们的。
他们早就论证过，兰方周边那儿最浅、暗流最缓。兰方岛主体本来就是沙捞越河带来的泥沙冲积到珊瑚礁上堆成的。与婆罗洲主岛之间有暗沙浅滩连接也就再正常不过了。
顾鲲也没工夫一一细看成本的下降，他只是提出了一个要求：
“到时候能给一份阴阳合同么？给钱和贷款都按照实际价格。但是对外吹牛逼吹嘘投资规模的时候，我希望有一份高逼格的报价。不然，