能够分配出航线和跑道资源，让顾鲲的专机过来接机。
顾鲲当初买“朱森号”游艇的时候，就一并买了那些迈巴赫豪车与空客A330的豪华专机，A330的交付时间其实还比“朱森号”早一些。
毕竟A330当时已经是空客卖了七八年的成熟机型了，只要找一架产线上刚下来的新货、做点内部装修就能交付，周期自然短。
只可惜，顾鲲出国常年还是靠“朱森号”游艇，A330却几乎在冷宫里吃了一年的灰，这主要是为了安全——从国际法上来说，船舶与航空器是一国领土的延伸。
他呆在自己的游艇上不上岸，去挪威去澳洲他们就不能拿顾鲲怎么样，不能上船搞事情。飞机呢，终究是续航待机的能力不够，油没了就得停，又不方便连续多天吃住在飞机上，顾鲲也就只有来那些安全友好的国家时才用专机。
当然这次来的时候坐游艇是意外，谁让他要度蜜月呢，回去的时候就可以专机伺候了。
沙拉诺娃联系了一下之后，有些不好意思地回报：“亲，空管那边说还要两天后才能给航线和跑道呢，我们加塞太仓促了。您要是不满意，我再想办法找资源托关系……”
顾鲲拿餐巾抹了抹嘴：“不用搞特