，那自然是再好不过了。
杨杰向来就没有吃独食的习惯，而且长河航空集团公司在螺旋桨技术上有着丰富的经验，而且双方在电机旋翼系统上合作非常愉快，杨杰自然也是想让合资的航空动力研发中心继续研发涡桨叶片。
余枫笑着说道：“看来研发中心又要增加人手了。”
他知道庞巴迪集团公司在涡桨支线客机的市场上占据着很大的市场份额，目前全球涡桨支线飞机占支线飞机总数量的十分之一的样子，两大巨头就是atR和庞巴迪两强争霸，庞巴迪公司占到了百分之四十的份额，atR公司占到了百分之五十的样子，俄罗斯联合飞机公司、豪客比奇、瑞典萨博、美国Fairchild公司，华夏国航空工业西安飞机工业公司瓜分剩下的市场份额。
庞巴迪集团公司在涡桨支线飞机接到的订单数量已经达到了五百多架，现在基本上每年都会交付二十多架这个系列的机型，光是这一类型的飞机营收就在六七亿美金。
而且因为燃油价格的上涨，航空公司都是希望飞机制造商能够提供更廉价的支线客机，庞巴迪集团公司对这个细分市场十分看好，旗下的q系列涡桨支线客机十分吃香，其安全飞行时间、客户和交付数量都位居榜首，将身