米的空中。
飞机在空中盘旋了几圈后，然后再次爬升，最后消失在云层里面。
为了这次的试飞，华夏福克公司也是在客机上面安装了一套飞机状态监控系统，此时飞机各种飞行参数会通过通信设备传送到地面的接收设备。
这套设备的显示屏此时显示着飞机上的各种数据，负责监控的这些技术人员此时也是紧紧地盯着这些变化的数据。
而同时塔台的雷达也是发现了这架客机，清晰地显示着这架飞机的航迹。
交付试飞工作也不是一次就能完成的，每次试飞科目不大一致，科目较多，一般体验不到的科目在这个时候都能体验到。
这次的试飞科目就包括大迎角爬升和最大转弯等飞行动作，飞行时间也比较长，会长达三个小时。
虽然现在已经看不到客机的踪迹，不过飞机的各种数据此时源源不断地传输到接收设备上面来。
过了没多久，接收设备上的很多数据有了变化，根据这些变化，技术人员也是判断出飞机在做大迎角爬升机动动作。
同时客机上的机长也是报告了他们正在做大迎角爬升机动动作测试，这样的测试要进行很多次。
这架福克f100接下