动机，让企业转危为安，得到了造车许可证，这才得以继续存活下来。
这个也是马自达为什么要执着于研发转子发动机的真实原因，可以说是没有转子发动机技术，马自达早就不存在了。
其实危机感时时刻刻存在于这些马自达公司的骨髓里面，因为他们也害怕哪一天爆发像70年代的石油危机，如果不掌握一些核心技术的话，马自达公司就被取缔了。
跟大多数的霓虹国企业一样，正是执拗于技术研发，马自达公司市场嗅觉就显得比较迟钝。
马自达的三大件技术还算不错，在动力、驾控方面都非常令人满意，但马自达除了驾控好一点以外，其他的方面几乎乏善可陈，品牌影响力比不上日系三杰，内部空间和配置做得比较糟糕，牺牲了轴距和内部空间，甚至一部分的舒适性来打造独特的驾控。
马自达主打驾控控性，其他方面就做得不是很好，后排空间普遍较小，悬架偏硬，舒适性不够，价格普遍较贵，配置有太多让人吐槽的地方，这些都成了马自达热卖的拦路虎，注定只能成为小众车辆。
现在中原汽车集团和光华银行在海外的一家投资机构成为了马自达公司的大股东，马自达要靠华兴集团公司养着，那么杨杰就不能