同时施韦德博士也是启动了在总部扩建研发制造一体化中心的计划，占地面积在300多公顷，能够容纳上万名研发人员。
原先的捷豹路虎总部大楼不会拆，而是保留了行政机构，与新的制造中心形成完整的产业布局。
如果这个研发制造一体化中心完成建设的话，可以使使设计师团队可同时制作20个全尺寸油泥模型。
同时这个中心还包含了一个占地380英亩的试验场，这里可以模拟北极地区零下40度的冬天以及中东沙漠55度的高温，同时还拥有发动机、变速器、齿轮箱及底盘的台架实验装置，可以让原型车不出这个国家就可以在几周内完成10年24万公里的生命周期测试。
试验场还包括专用测试赛道上，车辆可以在四车道的排放测试环路上或者低速耐久环路上行驶一整天。也可以检测车辆在碎石、越野等多种路面上的表现以验证车辆性能和可靠性。
这个试验场拥有全套的工程与设计办公室与设施，可以容纳2500位工程师。
这个设计制造中心还包括一个汽车电子测试部门，原先捷豹路虎只有4个电子测试平台，施韦德计划是发展到19个测试平台，为了保证保证车辆的安全性，需要假
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