弗拉基米尔总统看到机翼上吊挂的大涵道比涡扇发动机，也是询问起了这款发动机方面的性能。
当听到这款发动机最大的推力在30吨，弗拉基米尔眼神闪动了几下，随后看向了身边的官员，开口说道：“看来我们也要在大涵道比涡扇发动机上面更加努力了呀！”
F200搭载的两台发动机是昆仑500G2的改进型，推力达到了非常惊人的30吨，比起第二款昆仑500发动机推力要高出了3吨多。
这款发动机也是永瀚航空科技公司和罗罗集团公司联合一起研发的产品，两家都是拿出了各自的看家本事，联手打造出了一款非常先进的发动机产品出来。
这款发动机罗罗方面也是用了遄达1000系列的技术，发动机的核心机使用的是永瀚航空科技公司的，主要是帮助永瀚航空科技公司加装了一个后掠风扇以及直径较小的轮毂，同时也增加了一套无引气装置，启动方式由引气带动高压轴旋转改为由电机带动中压轴，通过对核心机气流的改变，提高了涵道比。
并且通过使用更多一体式部件，减少了部件数量，降低了维护成本。
其实永瀚航空科技公司也是在开发这么一套装置的，不过这套装置极为复杂，而且