的涡桨发动机相比的话几乎是省了一半的燃油，等于是给航空公司凭空地多出了一大笔的钱，而且也将噪音降到了一个非常低的水平，舒适性也是大幅地提高，这个就非常厉害了。
贺永庆也知道华兴科技集团公司也是成立了盛科航空科技公司这么一家新公司来经营收购回来的庞巴迪集团公司的涡桨客机业务，同时也是将福克集团公司旗下的涡桨客机业务也划入了这家新成立的公司。
这家新公司手头上握着多款涡桨客机的适航证，可以很容易地提出电推螺旋桨客机。
而且随着国内航空产业的迅速崛起，现在国内民航局已经跟欧美分别签订了适航证互相认证的合同，也就是说只要拿到国内适航证认可，国内设计生产的飞机可以卖到全球去，不会再有什么阻碍。
也许以前欧美会对国内的飞机实施技术壁垒政策，但是现在快速发展的民航工业让这些西方国家丧失了谈判的砝码。
因为拥有14亿人口的这个庞大的市场实在是太大了，就算是国内的飞机制造商就在国内部消化订单，也是一个巨大的数字。
而波音和空客如果没有了国内的市场，损失将是天文数字，这是他们谁都不想看到的情况。
如果现在鹰酱