，宇野高明也是离开了马自达加入了中原汽车科技集团公司。
这款纯电动车项目等于是重新打造一个汽车平台，技术难度是非常大的，当时中原汽车科技集团公司在汽车整体开发方面的高级人才还是有所欠缺的，为了稳妥起见，也是请了宇野高明这样经验丰富的人才过来进行把关。
通过几年的开发，这个项目组也是捣鼓出了第一代的纯电动车样车。
新车测试工作在05年年初展开，测试过程中也是碰到了许多技术难题，这中间就碰到了电池组和电机的如何协调以及电池寿命和充放电控制等大量的技术问题。
技术团队也还是竭尽全力地攻克技术难题，在测试了两年多的时间后，这款蔚来纯电动车也是达到了量产市售的标准。
这款车是在07年年底开始在工厂下线，主要是本土销售，售价在18万左右，主要是出售给国内各省的出租车公司，为此中原汽车科技集团公司还为这些出租车公司配备了充电桩。
蔚来这款三厢版纯电动车电池组充满电容量在60千瓦时，最大行驶里程能达到500公里。
两年多下来，这款蔚来纯电动车也是卖出去了十多万辆车，这个可比当初中原汽车科技集团定下的两万辆