机不会进入时速状态。
而之前民用飞机在降落过程中遭遇强风切变后飞机会突然的非正常下降，偏离原有的下滑轨迹，造成高度过低，当飞机飞出微下冲气流后,又进入了顺风气流，使飞机与气流的相对速度突然降低，突然的减速就很可能使飞机进入失速状态，飞行姿态不可控。
而这些往往都是在极短的时间里面发生的，根本不可能留给飞行员空间和时间来恢复控制,从而造成飞行事故。
永瀚航空科技公司的机载雷达技术部门为了解决这个难题于是从气象雷达探测技术手段上着手进行研发，三年前终于找到了破解之道，正是这个算法和硬件上的突破，一下子让无人机在对付风切变这种非常危险情况的时候变得容易起来。
风切变是一种大气现象,是风速在水平和垂直方向的突然变化。由于速度是矢量，有大小有方向，所以风切变包括水平风的垂直切变，水平风的水平切变以及垂直风的切变。
风切变是导致飞行事故的大敌，特别是低空风切变。国际航空界也公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素。
之前碰到这种情况，大飞机只能是等到风切变过去再进行降落，实在不行只能是靠着飞行员的经验让