由于载货容积比普通货船大，因而型深高，且在露天甲板上又需装载数层集装箱，以致在各种不同装载情况下，船舶的稳性变化大。
对滚装船而言，既要防止因稳性不足而危及航行安全，又要防止因稳性过大而产生剧烈横摇的情况，同时还要考虑到船舶在装卸过程中，因快速装卸而造成货物的不平衡，将导致船舶倾斜与摇摆。
这些都是非常复杂的问题，一般的船舶设计公司和造船厂更愿意去设计建造集装箱船舶，因为这样的市场足够大，所以对滚装船这种吃力不讨好的产品研发设计兴趣不大。
因为现在集装箱运输船舶的市场牢牢地被国外的这些巨头公司把持着，杨杰对于洪湖船舶集团公司冲到这个市场里面跟这些巨头竞争场是一点兴趣都没有，所以集中力量撬开这个市场。
通过技术攻关后洪湖船舶集团公司也是极大地提高了滚装船的空间利用率，现在洪湖船舶集团公司造出来的滚装船在空间利用率上是最高的。
虽然洪湖船舶集团公司设计制造生产新型的滚装船具有特殊的结构外，还有许多为装卸货物而设置的专用设备，但是所有核心的部件都是在华兴科技集团公司内部提供的，所以造价并没有增加多少。
这种大