现在内燃机在消耗大量石油的情况下，还面临着污染环境的口诛笔伐，欧美这些国家在环保政策法规上也是不断地提高标准，众多的汽车产商都是感受到了很大的压力。
除了外部环境外，内燃机的发展却是很早就已经到了一个瓶颈阶段，以目前的技术，即便提高1%的热效率都需要花费巨大的人力物力成本，由此带来的收益却存在很多不确定的风险。
其实现在内燃机的工作原理、技术特性已经相对透明，现有的提升都是在这个基础上小打小闹，想要有着巨大的突破几乎再无可能，再把重心投入到这方面的研究上就有点得不偿失。
其实中原汽车科技集团公司在内燃机和变速箱研发上并没有松懈，洪磊带领的技术团队也是一直在进行研发，自主研制的第一代发动机在2001年的时候就投产了，当时主要是以自然吸气发动机为主，注重稳定可靠，并没有过分追求高性能。
如果要按杨杰自己心中打分的话这些发动机和变速箱也是在60多分，处于及格线以上，性能还是比较平庸的，不过胜在经久耐用和稳定，因为这些发动机使用了精密的加工工艺，在材料方面还是以进口材料为主，所以也是保证了发动机和变速箱的可靠性。
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