师和技师的重视也是让华兴科技集团公司旗下的航空企业能够得到国内最好的技术人才，并且在技术研发上充满了无穷的战斗力。
这一点上面就连波音和空客都是对此感到非常忌惮的。
盛科航空科技公司成立后将庞巴迪集团和福克集团的涡桨客机业务和技术团队都整合到了一起，针对市场需要开发各种新型的涡桨飞机和电动旋翼飞机产品，主要是针对山区、峡湾和岛屿的小机场开发短距起降型产品，用来开辟更多的新航线。
另外就是在新机型上优化气动设计，让产品在最高巡航速度可以替代喷气式飞机执行同样的飞行计划，经济巡航速度也能达到600公里每小时，为了达到这个目标盛科航空科技公司也是没少往里面砸钱。
在传统的涡桨支线客机方面，盛科航空科技公司也是针对短距离航线进行了各种优化改进，照明系统导入了华兴科技集团公司的LED照明照明系统、数字娱乐系统、客舱顶板、碟形舷窗侧壁和头顶行李舱都是重新进行了设计，也导入了星链网络系统终端提供空中WLAN接入服务。
当然，庞巴迪之前的拿手的主动噪声振动抑制系统也是进行了升级，也是全球首次采用电传飞控系统以及自主驾驶系统，并且搭载