自从中华福克集团公司成立后中原省跟楚北省这边率先搞起了通用机场的建设，搞起了县县通机场的工程，并且在开放低空空域等方面做了很多试点项目，做了很多的探索。
因为中原省和楚北省这边先行一步，大建通用机场，开通了很多的航线航班，票价基本上维持在两三百元内，而且华兴科技集团公司想方设法地让省属航空公司降低运营成本赚钱盈利，搞活了支线客机市场。
其他的省份也是有样学样，纷纷成立省属航空公司，搞起了省内省际中短程航线航班，尤其是内陆的几个人口大省也是搞起了县县通机场的工程，这让中华福克集团公司和商飞集团公司获得了不少的支线客机订单。
盛科航空科技公司成立的时候也是国内内陆这些省份大量建设的通用机场纷纷获得审核通过的阶段，旗下的涡桨客机也是开始大批量交付，自然是抢占了不少的市场份额。
当然，华兴科技集团公司旗下的航空企业也是跟当地的官府部门、航空公司、飞机制造厂等利益相关的企业单位沟通协作，帮助扩大机队和基础设施，提供各种产品技术以及金融服务等业务，形成了一个利益共同体。
国内这些交通基础设施比较落后的省份见到中原
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