可是东方阵营的人民消费能力有限，论便宜，斯柯达竞争不赢波罗乃兹，拉达这些汽车。
论技术和舒适，他们跟西欧的汽车已经落后了一个时代。
从六十年代，他们推出了斯柯达1000MB车型，到85年已经快二十年了，一款新车没有发布过。
这个时候，霍夫曼投行投来的橄榄枝，被他们当做了救命稻草。
飞机降落在了哈维尔国际机场，在海关出口，约纳斯他们见到了来自捷克汽车工业部，捷共党中央，斯柯达汽车厂，以及安全部门的官员。
来自捷共的负责人西罗基对年轻的约纳斯没有丝毫怠慢，握住了约纳斯的手，就亲切说道：“今天早上，我们接到了来自苏共的指示，认为我们在改变如今捷克面临的工业改革艰巨任务前，应该放开思想，兼容并济。”
约纳斯也表达了自己的善意。“霍夫曼投行是一家有抱负的企业，我们对如今汽车产业的变化，有着清晰的认识和准备。我们愿意与不同国家，不同思想的有识之士，共同寻找一条双赢的道路。”
只要苏共不阻拦，以斯柯达现在面临的困局，约纳斯有很大希望拿下这个捷克民族骄傲。
当然，必须要保留斯柯达这个民族品