里面最深刻的就是九十年代沃尔沃被福特收购以后，同平台生产的V40和福克斯，福睿斯。
虽然福克斯和福睿斯的价格比V40略低，但是那两款车的全球总销量，都是沃尔沃的十倍以上。
光凭这一点，就足以说明很多问题。
反倒是到了2010年以后，因为科技的发展，简约风格因为科技的进步填补，才逐渐被消费者认可。
但是即便那个时候，依旧很多人认为沃尔沃的车难看。
汽车穿过了艾尔夫堡大桥，来到了哥德堡城市北方的威肯小镇。这里是哥德堡的港口所在地，也是沃尔沃汽车的总部所在地。
跟在欧宝的接待程序几乎一样，首先是约纳斯接见沃尔沃公司的中高层管理人员，双方在总部大楼这里共进午餐，短暂休息之后，召开了见面会。
在会议上，约纳斯当然不会提自己要从结构上改变沃尔沃，而是把欧宝的变化，以及自己对捷克，对奥地利汽车配件公司的整合，给沃尔沃公司画了一个大饼。
沃尔沃将会抽调人员，组成一个考察团，对奥地利的配件工厂，对斯柯达，对欧宝，以及英国的劳斯莱斯和宾利工厂，进行实地考察。
除了考察生产线，更重要