售各种不良资产，出售船只，慢慢的东方海外开始盈利，董氏家族也走出了阴霾，不过这都是90年代以后的事情了。
现在的董公子正是焦头烂额的时候。
赵聪衍最近的日子也不好过，作为世界上第三大的华人船王，1983年的时候，因为赵师彭担心自己所分到的资产少于赵师曾，所以撺掇赵聪衍投入7亿港元的巨额资金，买下了6艘大型船只，一时间震惊了当时航运业，如果不是荣乐及时劝阻的话，赵聪衍还会投入更多的资金的。
时值今年，世界航运业看不到一丝曙光，反而愈来愈黯淡，灾难空前，赵聪衍的华光航业1973年上市，曾经是香江股市上最耀眼的一颗明星，但是现在却是一泻千里，濒临破产的边缘。赵氏家族近400万吨的船只，停航的停航，未停航的盈利也少的可怜。
“赵伯，现在航运业一片萧条，华光航业应该及时止损了！”荣乐坐在赵聪衍的书房内，温暖的阳光透过玻璃照射进书房，但是赵聪衍的心情却是十分的寒冷。
本来在赵聪衍看来，船是可以走动的资产，即便是航运业进入萧条期，船只的价值也不会受到多大的影响，同时他也被公司的高层忽悠，认为航运业的寒冬应该早就过去了，但是现在看来