经过半个多月的拆卸，张石阡总算是把那套转移到东莞的ax100的生产线拆走了。
现在南湾集团里就只剩下三条ax100的生产线和一条飞跃线。
之所以要南湾集团要拆除一条ax100的线，是因为ax100在为集团赚回了大量的金钱和为集团培养了大批的人才后，它已经不是集团重点的发展方向了。
毕竟再有十多年国二排放标准实施时，两冲程的摩托车就被淘汰了。
以后摩托方面集团发展的重点会全面的转向四冲程摩托，两冲程的摩托车只是维持现状。
但在南湾现状也维持不了。
陈道研发的女士90cc踏板在攻克了无级变速和电启动以后，已经到了设计制造生产线阶段了。
另一个车间将全部铺飞跃90摩托车，这样踏板摩托就是生产线出来也没有地方放了。
万峰就决定拆一条ax100的线转移到东莞去，倒出的地方好铺这条踏板线。
拆卸完生产线后张石阡就匆匆地回东莞了。
在那条飞跃线提前回去的时候，南湾厂已经有五名技术员去东莞指导安装去了，他得回去看看。
八月底到十月底是万峰比较