六十马力的动力。
在微面车里可以说是动力澎湃了。
五档手动变速，整车重1050公斤，最高时速一百三十公里。
内饰中规中矩，既不奢华也不寒酸，针织品座椅，带收录机。
整车售价四万五千元。
在当时的车市上，可以说这算是便宜的微面车了，当时市场上也是有几款微型车的，像长安、大发、松花江和老款的五菱。
最最便宜的当属当年满大街的黄色出租车大发TJ6320了，当年它的售价是三万六千八百元，几乎是和幸福之光同一年上市的。
除它之外松花江是四万六千五百元，而长安和昌河就更贵了，都是六万多元，甚至比南湾的升级版皮卡还贵好几千。
幸福之光去年从春天就拉出去试验，一直到腊月二十才回来，可以说是经过了方方面面的考验。
各方面的性能都完全达到了设计要求。
第一辆下线的幸福之光被一个意料之外的人买去了。
王淳江！
去年一年下来，到十二月底，王淳江终于还清了万峰的借款，包括两辆卡车的借款。
这让他有点喜出望外，他以为能把建厂时的借款还