如果北辽省铺设成功，那么接下来还有林吉和龙江两省的网络架设任务。
殷振飞终于从交换机里拔出脑袋开始了解外面的世界了，也才发现外面的世界也很精彩。
万峰把这些事情办完后，就不再关注电子方面的消息，因为微轿车队回来了。
在外面奔波了近半年的微轿车队终于在八月中旬回来了。
这次耐力测试，试验车每天的运行时间在十个小时左右，行程数在八九百公里之间，五个多月十万多公里的行程，终于圆满的回来了。
虽然中间试验车还是有过一些小问题，但都是些鸡毛蒜皮的问题，已经不耽误这款小车推向市场了。
于是，车队回来的第二天，车辆部门就开始打报告，申请生产许可。
但是让万峰没想到的是，在汽车领域一直顺风顺水的南湾汽车，却在微轿的生产许可上遇到了麻烦。
南湾集团生产微面的时候没有遇到什么阻拦，但是在微轿的生产上终于遇到了。
一直以来，华国对轿车的控制是非常严的，原来的三大四小已经变成了现在的三大七小。
三大四小其中的三大是一汽、二汽、上汽；
四小是首汽、津汽、广