并没有像南湾的车那样每一款车出来都是经过各种累积达到二十万公里的实验，好像就是跑了几千公里就匆匆下线了。
它的底盘设计的和不和发动机变速箱啮合有待考证。
但无论如何，黎福的造轿车梦也算是实现了。
在新车上台后万峰作为特邀嘉宾也上台发表了几分钟的讲话。
无非是南湾和吉力作为现在华国唯二两家造车的民企今后将携手同舟共历风雨的场面话。
吉力豪情这款小车的定价为六万元，严格来说它应该是和南湾熊猫属于一个档次的车，但是比熊猫还稍微贵一点。
熊猫升级版的车现在也才五万八。
新车下线仪式经过近一个小时的嘈杂之后结束，随后就是庆功宴会了。
不管怎么说，黎福的第一辆车算是造出来了，因此在宴会上黎福红光满面，频频举杯。
就因为黎福的激动，万峰也跟着多灌了几杯，就他那点酒量后果可想而知。
好在这天下午也没去尚海的飞机，喝多了就回酒店睡觉。
至于黎福接下来又带着他的客人去哪里潇洒万峰就不清楚了。
一觉睡醒也就是二十九号了，上午万峰和黎福告别坐飞