，主打2.0到3.0这个区间的车型，全面进入中高端领域去和欧美日厂商斗法。
西湾城南天南的西天城组合对标1.8排量下的车，除了满足国内市场需求外依托巨创贸易和南湾集团的出口渠道，也会把这些车出口国外，将来不排除在国外开厂的可能。
因此，城南下一代的车最大的可能是1.6L排量的车。
一个厂子你不可能靠一款车打天下，在一款车出各种档次的改型车的同时，自然也要进行新车的研发。
城南汽车城都方的经理还是很有想法的人，他提出城都这边的技术人员到南湾去学习的要求。
万峰没有犹豫地答应了，他不是那种捂着藏着掖着的人，让你学，至于学到多少就全在个人了。
这么多年，南湾也是为不少企业培养了不少人才，但也没看这些学会的人做出什么特别的成绩。
关键是这需要一个氛围。
南湾集团有一种特殊的科研氛围，因为集团老总喜欢白日做梦，因此所有的科研部门都有一些专门负责天马行空瞎想的人。
专门有一些负责对这些瞎想出的想法进行验证的人。
一旦觉得这个想法比较有创意可行，立刻就有人负责落