次是注塑成型车间搬运仪表板的工位。
正如赵轲所言，去哪个车间实习三个月，由不得咱们啊，只能服从组织安排。
于是赵轲、欧阳婕被安排到了涂装车间实习三个月，以及其他的五个兄弟姐妹。
大部分06届新人去了总装、焊装实习，这两个车间人数最多，对作业员的需求量最高。
公司目前的产能是单班10万辆/年，双班可做到20万辆/年。
制造部门每个月生产一万多辆708L，这是款B级中高端轿车，市场表现极佳。
赵轲来到涂装车间后，他发现这里并没有想象中的那么恐怖，反而挺干净的，也很安静。
中上涂喷房内确实存在一定的刺激性气体，但人工手喷需要极高的操作熟练度，轮不到赵轲他们这种实习生喷油漆。
赵轲分配到了涂完修饰组，他经过半天的培训后就上岗了，在涂完修饰区推车。
公司的作业标准、品质标准沿用日资方爱知县总部的标准，这套标准非常严格，甚至可以说是变态。
东瀛人以近乎变态的标准生产汽车、确保汽车品质，赵轲不得不承认，造车就是得这么变态，只有0不良的车才被允许离开整车厂、送去4