正文 002章 理想与现实(4/5)

    大部分的电泳后车身品质是合格的，它们流出电泳检查线后输送到密封胶线，焊缝被密封胶填满，保证成品车不会进水。

    一次合格率100%是高度理想化的设定，总有少数车身存在品质不良。

    品质不良的电泳后车身被拉到线外，进行返修。

    赵轲在电泳检查班的实习，从线外返修开始。

    返修不良，首先要知道各种品质不良具体是什么样子的。

    返修工人给了赵轲一套电泳品质基准书，十几页A4纸，每一页A4纸代表一种电泳品质不良，以图文并茂的形式详细描述了品质不良的外在特征，以及返修方法。

    或许是翻译太懒了，或许是疏忽，品质基准书的左上角印着“平成十七年”。

    平成十七年即2005年，东瀛人以他们的天皇纪年法来标注正式文件的作成年份。

    显而易见，这套品质基准书完全沿用了日方总部的品质标准，内容由日文翻译为中文，“平成十七年”翻成中文也是“平成十七年”，字面上没有差别。

    品质标准不可能天天变更，2005年的品质基准书是最新的。

    赵轲一边学习品质基准书，一边观察实车。