了货场内仓库、站台货区货位内货物的待装情况，线路内空重车状态。
回到货运室与货运内勤核对后，诸葛怀志立即向装卸派班员下达今天的装卸车任务，就象一个指挥员下达作战命令一样，哪个货位的货物装哪辆车，哪个重车卸在哪个货位上，哪个上货，哪个出货，哪个先卸后装，常常是一口气把12个班全部派了出去，几乎不看本子，弄的装卸派班员每次都记不下来，直呼让他慢点说。
十几分钟以后，货场内人声鼎沸，机械轰鸣，车辆来住穿梭，一片火热的劳动景象就此展开，而诸葛怀志也不断地来往于各作业点，在车辆上爬上爬下，检查装卸质量，签作业单，开出门证，忙的不亦乐乎，常常几个小时也喝不上一口水。
因为需要装卸的货物实在是太多了，120多人的装卸队有时也忙不过来，车站团支部就隔上一段时间组织车站休班的团员青年帮助装卸队卸车，诸葛怀志当然是积极参加，遇到卸煤炭的活，一般是6个人一个车皮，4个多小时卸完，整个人都能成了黑的，互相看着对方笑成一团，每人只露出一口白白的牙齿。
铁路系统更新换代，货运室要安装微机了，听说以后统计报表都要用微机来处理，再也不用人工计算了。