离开徐志等高层，在债务重组之后，换一个新的管理团队，即便发展跟业绩的势力没有之前那么猛，但想作死崩盘也难。
所以照正常的商业逻辑，对东盛地产“趁火打劫”，是完全可以的，并且应该的。
而车匠能不能成功或者说其价值所在，完全不在以前的资产跟技术积累，车在现在甚至都谈不上有什么团队，更多的价值就在顾蕃一人身上。
沈济也很清楚，他们当然可以“趁火打劫”，以五百万甚至更低的价值拿下车匠，然后以看似不错的年薪，让顾蕃继续留在车匠，但他们真能奢望顾蕃还将继续以过去十年如一日的激情，去搞那辆原型车的技术开发吗？
而倘若有朝一天，顾蕃的价值被其他投资人看重，然后以数倍的高薪或股权将顾蕃挖走，他们到时候再怨天尤人，痛斥顾蕃忘恩负义？
在沈济这个局外人的眼里，车匠那辆原型车的完成度很低，但不是没有完成的可能。
他们现在投入资金，并给予必要的资源支撑，但后续组建正式、实力更强的开发团队，都只能指望顾蕃发挥灵魂核心作用的。
车匠是没有什么值钱的资产，但同样车匠可挖掘的潜力以及未来的可能性却不容忽视，而这才是曹沫真正