入太多的资金、资源。
都说搞技术创新，但最终能摘得丰美果实的总是十不存一。
新能源车目前有多个技术发展路线，未来主流还没有明确下来，技术资金本就薄弱的国产车企，是押宝某一条路线，还是每条路线都浅尝则止？
见面后，曹沫也很直接的感受到，郑潺原心里希望天悦工业及车匠也能上新能源车项目，但并没有寄以太大的希望。
郑潺原之所以愿意跟他们合作，并大力推荐人才，除了跟徐滨、顾蕃他们的私交外，主要还是新海合资车企势力太大，他们是唯一一家国产车企。
当然，也仅止于此。
曹沫却也没有失望，或对郑潺原心存不满。
天悦注资东盛地十数亿，看似动作惊人，但在汽车制造这个行当，都远不够大型车企一年的研发费用投入。
天悦工业什么基础都没有，第一款车还是接手华宸淘汰下来的旧皮卡生产线，着手向发展最落后的非洲地区输出产品，凭什么叫郑潺原高看一线？
徐滨、徐立铮起于微末，顾蕃是走投无路，他们满心欣悦的加入天悦，但此时的天悦工业还远远没有触碰到郑潺原心目中的那条标准。
为了尽可能多了解