项很复杂的工作，却必须要做好的工作。
之后才谈得上正式进行整车技术开发。
曹沫跟徐滨、黄忆江他们多次深入交流，他也在学习成长当中，也想以最快的速度，将车匠独立实验室给带动起来。
新海作为国内中外合资车企的重镇，德国大众、美国通用都在新海建有合资大厂，生产运营管理以及市场销售方面的专业人才从来都不匮乏的——新海大学的相关专业院系，也是国内相关产业的人才培养基地。
当然，有这么好的条件，从中挖掘具有整车技术开发素养的人才并不困难。
难的是将这些人员招聘过来进行整合，凝聚成为天悦工业发展服务的技术力量。
这跟徐滨、黄忆江他们做摩托车产品开发还不一样。
华宸是新海摩托车产业链的孵化母基地，新海几乎整个产业链端的工厂主、技术骨干，都是从华宸出去了——这跟华宸早年在国产摩托行业的地位有关。
徐滨以及徐立峥对相关人事都非常熟悉，即便不熟悉，也能找到相关的联系人，知道谁有真本事，谁郁郁不得志。
从而在将黄忆江请回国后，几乎是非常顺利的找到各个功能开发小组的负责人，将相关工作开展