都推翻掉，进行新的融资谈判，我以为要给出五十亿的融资才算是有诚意。当然，为了能将合元并入天悦工业的产业版权，我可以给出更高的溢价！”
天悦工业想要完全凭借自身的努力，从无到有搞研发，去掌握中高端乘用汽车的主要制造技术或核心技术，无异是痴人做梦。
抛开传统乘用车技术的专利壁垒不谈，仅新能源汽车制造领域，国内就有不少企业在天悦工业之前迈出步伐，也积累了相当的技术基础。
发展技术不能忘了自力更生，但也绝不能避讳兼收并采。
天悦工业将车匠合并进去之后，第一年研发预算高达十五六个亿，其中相当一部分还是用于购买技术专利以及与外部研发机构、公司合作，以此加速完善天悦工业的技术基础。
合元动力掌握动力电池及储能系统相关技术，是新能源汽车制造领域最为核心的一环。
同时郑潺原以及徐滨、黄忆江、顾藩等人跟合元动力的运营管理团队有着长期的研发合作基础，而和熙基金以及东江新兴科创基金又长期以来同为合元动力的主要股东，多方面都有着深厚的私交。
这些都是曹沫决心将合元动力直接纳入天悦工业产业版图的重要原因。