张益达摆摆手，“霍华德，盈利问题你想过没有？
上市以后，还是像现在这样亏损，怎么维持股价？
不如趁现在市场黄金期，把股权换成绿油油的美元。”
霍华德沉默了，盈利确实是个让人感赡话题。
美国这边的共享出行市场，不管是市场占有率第一的Uber，还是第二名Lyft，全是依靠融资输血。
优步成立最早，2009年就成立了，九年了至今未能盈利。
来福车是2012年成立的，连续两年亏损6亿美元。
Green继续融资下去，股份也会大量稀释，不定还没现在一次出售来得划算。
他持有Green滑板车1.2%的股权，要是能够按照25亿美元估值出售掉公司，这部分期权扣除行权成本，也将为他带来超过1500万美元的回报。
还没行权那部分期权就只能放弃了，除非他加入并购方继续工作。
想到绿油油的美元，以及张益达那副铁了心要卖公司的态度，霍华德也不再反对了。
公司管理层达成一致后，Green开始通知股东。
孙正义获知这一消息后，赶紧通知了优
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