推出的全新车型：搞比利（Ghibli）。
这车后世在网上被吐槽很多，内饰老旧，做工差，小毛病多……但放在现在它还是相当抢眼的，因为很少有车能够做到，你2013跟2020年的内饰相差无几。
放在2020会被吐槽，但放在现在它倒是很新鲜别致。杨益昆坐上去试试，实车比图片上看起来高级很多，手摸到的地方也都是软的。
至于后排不谈也罢，他至今不明白，为毛快5米长的车，后排能够设计得跟A级车一样小？在普遍喜欢加长加宽的国内市场，它注定是异类。
不过没有什么东西是完美的，销售似乎看出了他的兴趣，微笑着说：“您可以试驾，实际感受它的表现，相信会比静态的更令人惊讶！”
“哦？”
于是杨益昆就试驾了。
展厅有点心机，试驾车是高功率版的，销售还在津津乐道它的种种优势时，车已经奔上了空旷的大直路。
杨益昆嘴角勾起了一抹笑，前世单手开法拉利的经验犹在。
他换M模式用拨片，一脚地板油到底，转速飙到红线才换挡，急加速伴随着轰鸣的声浪，速度又快又躁，然后在红灯路口前大脚重刹车，降档、降档。