95％的都已经向蓝茵汽车直接递送了订单。就连绿茵地产也有60％的员工表示愿意购买Lp汽车，毕竟绿茵地产有今天，可是蓝茵的大老板连续注资900亿人民币的结果，这900亿，可是有一小部分作为职工薪酬和福利进入了绿茵地产员工的腰包。
这样一来，订单能超过1万9千辆！
成本价格吗？非也！
比市场价格便宜10％！
而西京市政fǔ也将“有意向”将Lp汽车作为公车的数量统计了出来，全市大概也能达到1万辆左右。
用西京市某头头的话来说：我们的本地企业，就应该扶持，而且Lp这款车质量的确不错，外观也十分新‘潮’，只是牌子还没有打起来而已。希望电动力汽车的国标快点出台，那样，我们就不用替我们的蓝茵汽车太过于“‘操’心”了。
西京市政fǔ扶植蓝茵汽车，罗城市政fǔ也表示会“支持”蓝茵汽车，也规定政fǔ用车必须是Lp汽车，而且书记市长以身作则。
这样又能贡献1000辆左右。
可以了！
用蓝茵的一位高管的话来说：可以了，最少有3万辆订单保底了，今年再加大宣传力度，争取卖10万辆。