成本价，目前，唯有要创造利润的蓝茵钢铁是用市场价向蓝茵汽车供货的，蓝茵钢铁这样做，当然是因为这家公司目前还没有建立起庞大的现金流系统，它需要从蓝茵汽车里分一杯羹...
等等原因，使得蓝茵汽车具有巨大的技术、成本、甚至品牌的优势
品牌上的优势？
当然
蓝茵汽车已经不是刚出道的公司了，这么多年，已经积累起了品牌效应了
而这么多年了，为什么大车商们面对“高额”的电池专利费，虽然也表示了不满，但却没有做出“死命”的反抗呢？一来当然是它们保持利润了，而且利润比以前卖汽油车要多，这是前提；二来是蓝茵将大家带入电动力时代的，从心理上，这些大车商对蓝茵有些“敬畏”或“感恩”的心理，就比如丰田的会长在2010年时蓝茵10周岁庆典大会上的那一鞠躬；三来呢，这些车商也要防备蓝茵推出先进的电池，如果在目前一代电池的专利费上和蓝茵搞矛盾了，蓝茵一“生气”推出先进的电池，那时，它们又“落伍”了所以呢，要和蓝茵保持好关系，不到万不得已的时候不和蓝茵翻脸，这是许多大车商的一大原则
好在蓝茵不打算大规模地扩张，也没有“正式”进入商业车市