不得不因此而控制产能。
限制煤供应的除了产能之外是运能，除去轮船招商局，如今在运河上跑着的大小航运行有五家之众，轮船招商船有船五十余艘，都是大中型船舶，其中还有一艘蒸汽船。另外四家少的也有百余条船，多的更有数百条船，不过他们大船相对较少，都是原先的老漕船，载重量虽是不差，可是方便与灵活性上比起轮船招商局要差得远了。
也有想买蒸汽船的，只不过如今蒸汽船是有价无市，就算走了江南制造局的门路也买不到——船虽是在江南制造局中造的，但蒸汽机却要从流求运来安装，造一条船时间要三个多月。不过因为工业化生间的缘故，现在江南制造局造船都不是一艘艘造，而是一批批造，故此平均起来，每个月有十条左右大船下水，其中八条内河船、二条海船，海船中又有一条是战船。
随着蒸汽动力的运用，胡幽已经在流求研究如何给木船加装铁甲。
这许多船都投入到运河、长江的航运之中，再加上那些零散的有十来条船的小船队，大运河的水道再度拥挤起来。这种拥挤使得一些关键位置航运出现了堵塞，而且因为良莠不齐的缘故，河上事故时有发生，这进一步影响到北煤南运的能力。
“若是如此，看