都完成了技术验证。
“重复实验完成，顺利制备出新型材料！”
“样品检测数据无误，所有性能指标完全相符。”
“技术验证通过！”
材料研究所的院士们，一个个又惊又喜。
太好了！太好了！
有这种耐高温，高强度的材料，我们的航空发动机再也不存在短板了。
除此之外，在其他需要耐高温的环境下，这种新材料同样有广泛的应用前景。
中科院材料研究所的验证结论，很快就上报到了国家科委，也迅速报到了军方装备部，航空工业部，航天工业部……
不到半个小时，航天航空相关的企业和研究所，都接到了新材料的性能指标。
“卧槽！耐五千度高温？强度是钢铁的十倍？这种材料在哪？给我来十吨……不，一百吨！”
正因为涡扇十五的研制工作陷入瓶颈，迟迟不能突破而焦头烂额的某厂大佬，看到这个通报信息之后，顿时又惊又喜。
这样的一幕，还发生在各个航天航空企业和研究所，都在扯着脖子要材料。
装备部特种材料制造中心，马上根据陆离提供的技术资料，组织大批量的新材料