降落，这样在降落时的风险就要小很多；缺点只有一个，天知道这一根独苗一样的发动机关闭之后还能不能再启动？如果到时候无法启动，那可就是名副其实的“叫天天不应，叫地地不灵”了。
两人的方案各有利弊，官司打到地面军用机场的塔台，塔台也一时难以决择，毕竟这飞机上的人都太重要了。一但出了问题，这个华夏最重要的半民间组织，最神秘的半官方国家an全机构——灵协，恐怕就要面临“绝大部分高层干部遭遇空难集体意外身亡”的悲剧了。
塔台方面比较倾向第二种方案，也就是副驾驶说的那一个，虽然有些赌的成份，但只要发动
机能成功启动，那么这个方案无疑是风险最小的一个。
不过塔台也不敢擅自下决定，觉得还是要征求一下灵协方面的意见，毕竟这关系到他们的生死，如果让他们自己选择的话，万一最后真出了问题，塔台方面的责任也能小一些。
在颠簸中听完了两位飞行员对自己方案的简单介绍，玉昆仑也陷入了两难之中，两个方案怎么选其实与是否懂得飞行知识，是否有处理相关情况的经验都没什么关系，无非就是看你是愿意“拼”还是愿意“赌”罢了。
“拼”是拼技术，拼心理，