，就觉得这玩意儿还是值得的。
虽然发动机声音有点大了，抖动比较厉害，但是机身结构完整，没有硬性的损伤，尤其是螺旋桨叶片居然还是成新的，在外面的市场上，光买一套螺旋桨也不止２０万。
直升机这种东西是因为有需求它才有价值，这架ＡＷ１０９有钱人不会要，没钱的用不起，‘需求’决定了它的价格，但是对于乔加来说，２０万绝对是吐血大甩卖。
不过也就乔加有万能工具箱他才乐意买，如果不是碰到乔加，这架飞机几年后就会进垃圾堆。
一个是急于处理，一个是真的想买，双方一拍即合。
乔加当场就缴纳了１０万美元的定金，然后拽着机库的老大和技术官，表示自己愿意多加５万美元，但是要求全程参与这架ＡＷ－１０９的保养维护，而且他们必须要按照自己的要求对飞机进行涂装，并且保证航电系统没有问题才行。
机库的主官难得碰到了一个肯为烂货花钱的‘冤大头’，当然要小心伺候。
身负处理库存重任的主官点头答应了乔加更换航电系统的要求，不过有个附加条件，那就是再掏２５万买一架小羚羊，凑个５０万整。
这个‘小羚羊’可不是草原上跑的小