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两年前范德比尔特和这些圈子里的老伙计们就筹资216300美元，成立了加利福尼亚航运公司，雄心勃勃地从纽约出发，前往加利福尼亚，希望能有所作为，闯荡出一片天地。
科尼也在其中，范德比尔特满怀期望与不舍站在纽约码头上和第一次出远门的科尼挥手告别。希望儿子在归来时能给他惊喜。
后来，科尼的确归来了，只是和范德比尔特想象中的不同，科尼是背负着一身债务回来的。
其它股东派遣的船长和水手也不靠谱，他们忽悠科尼卖掉了加利福尼亚航运公司的船只（包括那艘用新技术生产出来的萨克拉门托号）到赌场里挥霍，到妓馆里花天酒地，最后连人一起人间蒸发在了加利福尼亚。
这一次，范德比尔特和他的那些老伙计们决定亲自到加利福尼亚考察。
他们想要知道加利福尼亚未来有多大的发展潜力，值不值得他们投资。
“伙计们，这里要比我们想象中的还热闹。”
范达泽眯着眼睛盯着人来人往的码头，繁忙的码头一切都那么尽然有序，码头上甚至有专门为航运公司提供仓储服务的仓库，并且仓储区还在扩建之中。
“看得出来，码头的所有者是很有野心的人